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奔驰:增程技术只是过渡 将专注研发纯电汽车!

发布时间: 2024-05-30 01:51:04来源:网络转载

据外媒报道,梅赛德斯·奔驰最近决定终止其增程式电动汽车的实验项目。

原本,奔驰计划通过增程式技术来增强电动汽车的实用性和市场吸引力。

但据一位熟悉梅赛德斯-奔驰汽车研发活动的消息人士透露,该公司决定将重点转向更简单、更具成本效益的纯电驱动系统。

他们开发了一款基于EQS的原型车,这款车采用了独特的设计,搭载了一台前置涡轮增压1.0升两缸发动机,用于发电而非直接驱动车轮。

同时,车辆还配备了后置电动机,最大功率可达268马力,在电池容量方面,据称约为量产EQS电池容量的一半。

这款原型车的两缸发动机在无法进行插电充电时,能够提供备用电力,因此预计其续航里程将超过纯电后驱版EQS 450+的784公里。

但最终的评估结果显示,增程式驱动系统虽然有其优点,但作为一种过渡性技术,其在市场上的销售优势期相对较短,并且生产成本较高。

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